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Projetos Elaborados

A APT Engenharia é uma empresa de engenharia consultiva, fundada em 2007 que nasce com uma experiência com mais de 40 anos na área de infraestrutura.

A empresa opera em todas as fases de Projeto e Estudos para implantação de uma obra rodoviária, desde os estudos de viabilidade técnico-econômica até a implantação do projeto, incluindo estudos e levantamentos preliminares, desenvolvimento de projetos, gerenciamento e supervisão de obras.

Atuando tanto na área pública quanto na área privada, a APT Engenharia contempla um portfólio na área rodoviária de mais de 80 projetos executivos elaborados e cerca de 20 obras fiscalizadas. Já na área ferroviária a APT tem mais de 5 projetos e estudos realizados.

A experiência na elaboração de projetos urbanísticos, contemplando os projetos de abastecimento de água, esgotamento sanitário e drenagem pluvial, limpeza urbana, avaliação ambiental, dentre outros, também é vastíssima: em torno de 50 projetos realizados.

A empresa prima pela qualidade e confiabilidade dos serviços prestados seguindo as normas técnicas vigentes, utilizando inovações tecnológicas e cultivando a participação do cliente durante o desenvolvimento dos serviços.

Equipe com mais de 40 anos na área de infraestrutura.

Sobre a

APT Engenharia

Missão

Elaborar projetos de infraestrutura com qualidade e inovação, estabelecendo com o cliente um relacionamento de excelência, motivando e desenvolvendo a equipe assegurando rentabilidade aos sócios

Visão

Ser referência de qualidade técnica em projetos de Engenheiro de infraestrutura e reconhecida pelo mercado por sua boa gestão, compromisso e transparência com as partes interessadas

Valores

EXCELÊNCIA: Estabelecer condições produtivas de trabalho para uma entrega de qualidade técnica diferenciada 

TRABALHO: Reconhecer o compromisso e a dedicação como ferramentas de superação dos desafios 

EQUILÍBRIO: Valorizar o tempo de Descanso como condição essencial à plenitude do trabalho

Nossos

Serviços

ESTUDOS PARA PROJETOS DE INFRAESTRUTURA VIÁRIA

ESTUDOS TOPOGRÁFICOS

ESTUDOS GEOLÓGICOS E GEOTÉCNICOS​

ESTUDOS DE TRÁFEGO​

ESTUDOS HIDROLÓGICOS

ESTUDOS AMBIENTAIS E PROGRAMAS DE MEIO-AMBIENTE​

EVTEA – ESTUDO DE VIABILIDADE TÉCNICA ECONÔMICA E AMBIENTAL

PROJETOS VIÁRIOS URBANOS E RODOVIÁRIOS

GEOMETRICO (Planta, Perfil e Seção Transversal)

TERRAPLANAGEM (Cálculo e Distribuição de Volume)

DRENAGEM (Dimensionamento de elementos superficiais e profundo)

PAVIMENTAÇÃO (Dimensionamento rígido e flexível)

SINALIZAÇÃO (Vertical e Horizontal)

OBRA DE ARTE ESPECIAL (Pontes, Viadutos e Contenções)

URBANISMO E PAISAGISMO (Passeio, Ciclofaixa, Hidrossemeadura)

CADASTRO INTERFERÊNCIA (Consulta às concessionárias de telefonia, rede de gás e compatibilização de projetos para remanejamento e/ou realocação)

DESAPROPRIAÇÃO (Busca de matrículas, Materialização do imóvel no projeto, Avaliação imobiliária)

ORÇAMENTO (SICRO, DER, DNIT, ANTT, ARTESP)

PROJETO DE INFRAESTRUTURA PARA LOTEAMENTOS

PROJETOS URBANIZAÇÃO DE FAVELAS

ILUMINAÇÃO PÚBLICA

SERVIÇOS ESPECIALIZADOS

SERVIÇOS ESPECIALIZADOS DE GEOLOGIA E GEOTECNIA

SERVIÇOS ESPECIALIZADOS DE TOPOGRAFIA

SERVIÇOS ESPECIALIZADOS

SERVIÇOS ESPECIALIZADOS DE TOPOGRAFIA

Captura de Tela 2024-04-04 às 13.42.23

SERVIÇOS ESPECIALIZADOS DE GEOLOGIA E GEOTECNIA

SUPERVISÃO DE OBRAS

RODOVIÁRIAS

Nossos

Portfólio

PONTE SOBRE O RIO CAMARAJIPE – IGUATEMI/PARALELA – SALVADOR – BA

CONDOMÍNIO SELETTO SALVADOR – SALVADOR – BA

LÚMINA RESIDENCIAL – SALVADOR – BA

VITÓRIA VILAMARINNE – LAURO DE FREITAS – BA

AVENIDA TOTE LOMANTO – JEQUIÉ - BA

PONTE SOBRE O RIO DE CONTAS – JEQUIÉ – BA

VIA EXPRESSA BAÍA DE TODOS OS SANTOS – SALVADOR - BAHIA

MANÉ DENDÊ/PIRAJA – SALVADOR - BAHIA

RODOVIA PRINCIPAL ILHA DE CAJAÍBA – SÃO FRANCISCO DO CONDE – BA

PÁTIOS E ESTACIONAMENTO NA CEFRINOR – SIMÕES FILHO – BA

FISCALIZAÇÃO DE OBRA DOS PÁTIOS E ESTACIONAMENTO NA CEFRINOR – SIMÕES FILHO – BA

CONDOMÍNIO RESERVAS DE PATAMARES – SALVADOR - BAHIA

CONDOMÍNIO ALEGRIA RESIDENCIAL CLUB – FEIRA DE SANTANA – BA

CONDOMÍNIO RESIDENCIAL RUA DOS COQUEIROS – CAMAÇARI – BA

ACESSO MONUMENTAL PARQUE DE IPIAÚ – IPIAÚ – BA

ELIMINAÇÃO DE CONFLITOS RODOFERROVIÁRIOS – ALAGOINHAS – BA

CONTORNO FERROVIÁRIO – CANDEIAS – BA

CONTORNO FERROVIÁRIO – SANTO AMARO – BA

CONTORNO FERROVIÁRIO – CAMAÇARI – BA

CONTORNO FERROVIÁRIO – CAMAÇARI – BA

Nossa Equipe

Antonio Pereira Tonhá

Antonio Pereira Tonhá

Engenheiro Civil

Carlos Cordeiro da Silva Santos Jr

Carlos Cordeiro da Silva Santos Jr

Engenheiro Civil

Colaboradores e Parceiros

Antônio José da Silva Filho

Antônio José da Silva Filho

Engenheiro Civil

Marília Espinheira Porto Bruno

Marília Espinheira Porto Bruno

Engenheira Civil - Estruturas

Alan Martins de Castro

Alan Martins de Castro

Engenheiro Ambiental

Renilde Quadros Tonhá

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Arquiteta

Itana Quadros Tonhá

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Economista e Advogada
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Endereço

Rua Belo Horizonte 64, Edf Barra Master Sala 203 – Cep: 40140-380 – Barra – Salvador - Bahia

Email

tonha.eng@APT.COM.BR

Contato

(71) 3267-2140

Na fase de projeto, a primeira necessidade de um projetista, antes de iniciar o planejamento de uma construção, é saber quais são as dimensões e condições do terreno onde a obra será alocada. O levantamento topográfico planialtimétrico fornece informações sobre a variação de cotas, presença e localização de interferências, ajudam a determinar o melhor local da construção e contribui para redução dos custos de implantação.

A APT Engenharia tem larga experiência na execução de levantamentos topográficos para atender projetos nas áreas de construção civil, loteamentos, saneamentos, complexos industriais, rodovias, ferrovias, ruas e avenidas em geral, redes de água e esgoto, pontes e viadutos. 

As informações coletadas nesta fase do planejamento são usadas para elaborar o projeto.

Estudos geológicos e geotécnicos são o primeiro passo para garantir a viabilidade de um terreno, por forma a evitar construções em terras instáveis.

Servem para abastecer com informações técnica os projetos de engenharia civil e tem por objetivo conhecer e quantificar as características do terreno que podem afetar a viabilidade, projeto e construção de uma obra ou estrutura, obtendo dados geotécnicos do subleito da rodovia projetada, empréstimos e jazidas, o conhecimento de certos elementos tecnológicos de alguns materiais, a análise desses dados e elementos, para orientação das Consultoras na elaboração de projetos como os de terraplenagem, do pavimento, etc.

São os estudos necessários à definição de parâmetros do solo ou rocha através da realização de alguns ensaios tais como:

  •       Sondagem a Percussão
  •       Sondagem a Trado
  •       Sondagem Mista
  •       Ensaios de Campo
  •       Ensaios de Laboratório

A partir das sondagens acima citadas se obtém informações, como o perfil do solo metro a metro, o nível do lençol freático – fator da resistência dos solos, e a determinação da resistência do solo às tensões.

Em posse dessas informações, o engenheiro poderá tomar decisões de projetos e sua execução mais eficientes, precisas, seguras e econômicas.

As informações coletadas nesta fase do planejamento são usadas para elaborar o projeto.

Na fase do planejamento são calculados o volume, velocidade e densidade do tráfego, os tipos e pesos dos veículos que farão o trânsito na rodovia, as horas de maior volume do tráfego, a possibilidade de acidentes e engarrafamentos. A densidade demográfica das regiões a serem servidas e o tipo de atividade econômica também são levados em consideração. Consultam-se estudos do crescimento da frota de veículos do país e suas repercussões sobre a capacidade futura de escoamento da rodovia e sua possível ampliação. 

As informações coletadas nesta fase do planejamento são usadas para elaborar o projeto.

Com os Estudos Hidrológicos a APT ENGENHARIA busca medir a área de contribuição das bacias e sub-bacias (área de escoamento) a partir de uma planta, calcular o fluxo de água em razão do tempo de recorrência e equação de chuva da região, e projetar as precipitações dos próximos anos. 

Os Estudos Hidrológicos são utilizados para suportar a construção, reformas ou ampliação de sistemas viários, rodovias, pontes, travessia de dutos, construção de barragens, transposição de rios, projetos de irrigação, análise de áreas de inundação para agricultura e pecuária, e ocupação planejada (loteamentos). 

As informações coletadas nesta fase do planejamento são usadas para elaborar o projeto.

Os estudos ambientais desempenham um papel fundamental na execução de projetos de engenharia, garantindo a compatibilidade entre o desenvolvimento humano e a preservação do meio ambiente.  

A APT ENGENHARIA oferece o serviço permitindo uma avaliação criteriosa dos impactos que a obra ou empreendimento pode gerar no meio ambiente, desde a fase de planejamento até a sua execução, envolvendo a identificação e análise dos recursos naturais presentes na área de intervenção, a identificação de áreas sensíveis e protegidas, a avaliação dos riscos ambientais e a definição de medidas mitigadoras.

Os Estudos ambientais são necessários ao licenciamento ambiental de determinados empreendimentos que possuem potencial de impacto ao meio ambiente. A APT ENGENHARIA oferta diversos estudos, dentre todos, destacam-se:

 

Os Programas Ambientais são ferramentas de gestão que possibilitam o controle e monitoramento das medidas preventivas, mitigadoras e compensatórias relacionadas aos impactos negativos do empreendimento sobre o meio ambiente. Desta forma é possível avaliar a eficiência das ações propostas e caso necessário realizar adequações, evitando problemas futuros, como embargos, multas e até mesmo a paralisação das atividades.

As informações coletadas nesta fase do planejamento são usadas para elaborar o projeto.

O EVTEA é o conjunto de estudos de avaliação dos benefícios, diretos e indiretos, resultantes da implantação de uma infraestrutura de transportes, seja nova seja decorrente de melhorias na já existente. Seu objetivo é verificar se os benefícios provenientes justificam os custos com o projeto e sua execução. 

Com o EVTEA, a APT ENGENHARIA visa justamente apresentar a possibilidade de execução do projeto e defendê-lo como melhor alternativa dentre as opções comparadas no referente à capacidade técnica, ao beneficiamento econômico e ao menor impacto social e ambiental.  

O Projeto Geométrico é uma das etapas mais importantes para o desenvolvimento de um sistema viário seguro e eficiente, quer seja urbano como rodoviário. Ele é responsável por definir pontos como a capacidade da via e o traçado, além da determinação dos volumes de movimentação de terra e das áreas de serviços a serem realizados. 

A APT ENGENHARIA, por tanto, elabora o Projeto recolhendo os resultados do processo de planejamento e dimensionamento dos elementos físicos e geométricos de uma estrada, apresentando seu alinhamento horizontal e vertical, raios de curvas, tangentes, declividades, as faixas de rolamento, as interseções, as rampas e as distâncias de visibilidade dentro dos padrões e normas de conforto e segurança.

O projeto de terraplenagem é uma das etapas mais relevantes em uma obra, pois está correlacionada ao comportamento do solo, que caso não seja explorado corretamente, pode afetar outros elementos construtivos de uma obra. O projeto garante a preparação adequada do solo para receber a instalação do empreendimento ou via, evitando os problemas a curto, médio e longo prazo. 

A APT ENGENHARIA, por tanto, elabora o Projeto apresentando o planejamento da movimentação de terra necessária para a construção ou conformação de uma Estrada ou Loteamento e dimensionamento de Taludes, abrangendo o cálculo e a definição dos volumes de corte e aterro ao longo do traçado, seções de terraplenagem e notas de serviços.

O Projeto de Drenagem ajuda a mitigar, reduzir danos às estruturas e problemas de alagamentos que podem trazer sérios riscos à população como a perca de vidas em enchentes e/ou danos materiais. O dimensionamento das obras de drenagem busca trazer segurança, qualidade de vida, reduzir os problemas no tráfego, principalmente em períodos de chuva

A APT ENGENHARIA, por tanto, elabora o Projeto apresentando o cálculo e dimensionamento dos sistemas de drenagem que serão necessários para a coleta, superficiais e profundos, condução e escoamento das águas pluviais ao longo da rodovia, via ou lote. Inclui o detalhamento das obras de arte corrente, como Pvs, Bocas de Lobos, Escadas Hidráulicas, Canais, Lançamentos ou que se repetem no projeto com fins de drenagem do corpo estradal.

O Projeto de Pavimentação garante o dimensionamento correto das camadas de pavimentação de acordo com as especificidades de cada projeto, garantindo que o pavimento suporte as solicitações impostas pelo tráfego ao longo do tempo e mantenha o conforto e a segurança dos usuários da via, seja ela urbana ou rodoviária.

A APT ENGENHARIA, por tanto, elabora o Projeto apresentando o dimensionamento dos elementos relacionados à superfície de rolamento da Estrada ou via, incluindo a seleção dos materiais apropriados, como base, sub-base e revestimento asfáltico ou de concreto (flexível ou Rígido).

O Projeto de Sinalização é fundamental para a organização e segurança do tráfego nas vias e rodovias. Ela é composta por diferentes tipos de dispositivos, que informam os usuários sobre as regras de trânsito, as condições da via, os possíveis riscos e as restrições existentes. 

A APT ENGENHARIA, por tanto, elabora o Projeto apresentando o planejamento e a definição das placas de sinalização vertical, como placas de regulamentação, advertência e indicação, bem como a marcação viária horizontal, como faixas de tráfego, linhas de divisão e setas direcionais que serão instaladas ao longo da rodovia ou via, além dos dispositivos auxiliares.

O Projeto de Obra de Artes Especiais é fundamental para a construção de Viadutos, Pontes, Túneis, por exemplo, pois não podemos olhar para eles somente como atalhos de acesso que as pessoas usarão para chegar ao outro lado. Essas Obras devem ser analisados detalhadamente em relação às suas necessidades estruturais, o lugar em questão e o volume do tráfego. Esses pontos nos levam a atender os padrões das vias de acesso e a respeitar o conforto, segurança, alinhamento vertical, velocidade, iluminação e sistemas de drenagem.

A APT ENGENHARIA, por tanto, elabora o Projeto apresentando o planejamento e Cálculo Estrutural de Pontes, Viadutos, Túneis, Passarelas, Galerias e outros elementos específicos que serão necessários ao longo da rodovia ou via para permitir a transposição de obstáculos naturais, ferrovias ou outras vias.

A APT ENGENHARIA entende que o projeto Urbanístico e Paisagístico consiste na arte e técnica de transformar a paisagem de espaços internos e externos, promovendo uma composição harmoniosa da vegetação com outros elementos da natureza e elementos introduzidos pelo homem. Sua finalidade é ordenar o espaço transformando o ambiente num local agradável, relaxante e com a sensação de estar mais próximo da natureza.

A APT ENGENHARIA elabora o Projeto de Cadastro de Interferência fornecendo elementos de instalações subterrâneas ou não, definindo sua posição, ocupação e profundidade, a fim de permitir o desenvolvimento de projetos ou execução de obras e compatibilizar as soluções com as interferências identificadas.

A APT ENGENHARIA elabora o Projeto de Desapropriação definindo e especificando os serviços de avaliação de imóveis nos trechos urbanos ou rurais, com a finalidade de fornecer os elementos necessários à execução do processo administrativo de indenização por desapropriação das áreas necessárias à implantação do projeto de engenharia rodoviária e de vias.

Com um orçamento bem elaborado, o planejamento da obra torna-se mais assertivo, levantando, com clareza, a disponibilidade de recursos. Com isso, é possível prever e planejar a quantidade necessária de material, equipamentos técnicos e serviços de mão de obra que será necessária durante cada etapa do processo. 

A APT ENGENHARIA, por tanto, elabora o Projeto apresentando a análise e planejamento dos custos diretos e indiretos ligados a cada etapa do projeto, como desapropriações, aquisição de terrenos, estudos técnicos, materiais, mão de obra e serviços construtivos, realizando o orçamento com o objetivo de alocar esses recursos para cada uma das respectivas atividades com base no SICRO, DER, DNIT, ANTT, ARTESP, dentre outros.

A APT ENGENHARIA busca projetar seus empreendimentos de forma atender as características e necessidades de cada cliente, criando locais únicos, harmônicos e agradáveis. Aproveitando todo espaço possível, buscamos aumentar a lucratividade do empreendimento.

​Para a elaboração de um loteamento, deve-se considerar o equilíbrio entre as premissas legais e técnicas, sempre buscando a mínima agressão possível ao meio ambiente. Abaixo podemos verificar os serviços oferecidos pela APT ENGENHARIA para elaboração de projetos de Infraestrutura para Loteamentos:

​ESTUDOS PRELIMINARES

  • Estudos Ambientais;
  • Estudos Hidrológicos;
  • Estudos Topográficos;
  • Estudos Geotécnicos.

 PROJETO DAS VIAS DE ACESSO E INTERNAS

  • Projeto Geométrico;
  • Projeto de Sinalização Viária;
  • Projeto de Drenagem;
  • Projeto de Pavimentação;
  • Projeto de Iluminação Pública;
  • Projeto Urbanístico;
  • Projeto de Paisagismo.

A APT ENGENHARIA oferece serviços para a realização de investigações geológicas de campo e de ensaios geotécnicos (campo e laboratório).

Os serviços de geotecnia ou de caracterização geológico-geotécnica, são realizados através da execução de sondagens ou pela abertura de poços de inspeção ou trincheiras. Utilizam métodos de investigações diretas, que consistem em perfurações feitas no terreno para a determinação das espessuras e estruturas das camadas, das propriedades e dos índices de resistência dos solos e rochas, além da determinação da cota do lençol freático em relação a superfície. 

Os resultados dos serviços de geotecnia oferecidos pela APT ENGENHARIA são obtidos por investigação do subsolo e servem de subsídios para a elaboração de projetos nas áreas de engenharia, tais como implantação de obras de infraestrutura de transportes e de barragens, de contenção e estabilização de taludes e de engenharia mineral, entre outros.

A Iluminação pública é um sistema de iluminação que visa fornecer luz nas ruas, praças e outros espaços públicos, com o objetivo de melhorar a segurança, mobilidade e conforto dos cidadãos. Esse sistema é composto por postes, luminárias, lâmpadas, cabos elétricos e outros componentes que permitem a distribuição da luz de forma uniforme e eficiente.

A APT ENGENHARIA, por tanto, elabora o Projeto apresentando especificação técnica que especifica como os sistemas de iluminação pública devem ser projetados, instalados e operados em um determinado espaço, apresentando projetos como: Seleção de fontes de luz, luminárias, projetores e demais equipamentos; Cálculos de níveis de iluminância, de uniformidade, ofuscamento, poluição luminosa; Esquemas de iluminação e disposição das luminárias; Especificação dos circuitos elétricos e dispositivos de controle; Projeto de detalhes do aterramento dentre outros que garantem que a iluminação seja adequada para as necessidades específicas do espaço, além de atender aos requisitos de segurança e economia de energia.

A APT ENGENHARIA oferece serviços de consultoria, medições e levantamentos, projetos, referenciamentos e serviços de topografia observando detalhadamente todos os acidentes geográficos naturais e artificiais; assim como as formas de cada terreno, justamente para determinar se estes terrenos têm condições seguras para receber a infraestrutura desejada.

Entre os serviços de topografia oferecidos temos, os levantamentos topográficos (tradicionais, altimétricos, cadastrais, georreferenciados, planimétricos, entre outros).

A supervisão de obra é um conjunto de atividades planejadas e sistemáticas que têm como objetivo garantir que todas as etapas de um projeto de construção sejam realizadas de acordo com os padrões de qualidade, segurança e eficiência estabelecidos.

Esse processo envolve desde o acompanhamento do cronograma e dos recursos até a verificação do cumprimento de normas técnicas, regulamentações legais e especificações do projeto. 

 Deste modo, a APT ENGENHARIA tem experiência em oferecer o serviço essencial de supervisão de obras rodoviárias assegurando que o projeto final seja entregue dentro do prazo, do orçamento e das expectativas de qualidade.

Elaboração de Estudos e Projetos para a Intervenção “A” do projeto “Nova Tancredo Neves” no que se refere a Nova Ponte sobre o Rio Camarajipe, ligando o miolo da região do Iguatemi à Av. Paralela com maior fluidez contemplando:

– Estudos de Tráfego, Topográfico, Geológico, Geotécnico, Hidrológico e Traçado;

– Projeto de Iluminação Pública;

– Projeto Geométrico e Terraplenagem;

– Projeto de Interseções e Pavimentação;

– Projeto de Drenagem Micro e Macro;

– Projeto de Contenção e Obras de Estruturas em Concreto Armado;

– Projeto de Obras de Arte Especial;

– Projeto de Sinalização Horizontal e Vertical;

– Passeio, Meio-fio e Defensas;

– Orçamento de Obra.

Projeto Elaborado para a PREFEITURA MUNICIPAL DE SALVADOR-BA em 2022

Elaboração do Projeto Final de Engenharia do Condomínio Novo Orizzonte, no município de Salvador – BA, contemplando:

– Estudos Hidrológicos, Topográficos, Geológicos e Geotécnico

– Projeto Geométrico e Terraplenagem;

– Projeto Drenagem e Pavimentação;

– Projeto de Contenção e Taludes.

Projeto Elaborado para SERTENGE ENGENHARIA S/A em 2022

Elaboração do Projeto Final de Engenharia do Condomínio Lúmina Residencial, no município de Salvador – BA, contemplando:

– Estudos Hidrológicos, Topográficos, Geológicos e Geotécnico

– Projeto Geométrico e Terraplenagem;

– Projeto Drenagem e Pavimentação;

– Projeto de Contenção e Talude.

Projeto Elaborado para SERTENGE ENGENHARIA S/A em 2021

Elaboração do Projeto Final de Engenharia do Condomínio Vilamarinne, no município de Lauro de Freitas – BA, contemplando:

– Estudos Hidrológicos, Topográficos, Geológicos e Geotécnico

– Projeto Geométrico e Terraplenagem;

– Projeto Drenagem e Pavimentação;

– Projeto de Contenção.

Projeto Elaborado para SERTENGE ENGENHARIA S/A em 2021

Elaboração de Estudos e Projetos para a Av. Tote Lomanto, que liga a Interseção da BR 116/BA e Contorno de Jequié-BA ao centro Urbano da Cidade de Jequié, atendendo as Instruções Técnicas vigentes no DNIT, e as Normas Técnicas da ABNT. 

Os serviços foram executados em dois segmentos bem definidos: 

1 – Trecho da Interseção BR 116/BA, Contorno de Jequié e Av. Tote Lomanto até o Centro Educacional Simões Filho, pista dupla com canteiro central, duas faixas de tráfego por sentido com 3,75m de largura cada passeio externo de 1,50m e pista de Cooper do lado direito com 1,80m de largura; 

2 – Trecho do Centro Educacional Simões Filho até o Posto Maringá, pista simples de 7,00m de largura com uma faixa de tráfego por sentido, meio-fio e passeio de ambos os lados de 1,50m de largura, respeitando a ocupação existente com urbanização e paisagismo das Praças e Áreas remanescentes

Contemplando:

– Estudos de Tráfego, Topográfico, Geológico, Geotécnico e Hidrológico;

– Estudos de Traçado, Preliminares de Iluminação Pública e Cênica;

– Projeto de Urbanização e Paisagismo de Arquitetura;

– Projeto de Instalações de Água e Esgoto Sanitário;

– Projeto de Iluminação Pública e Instalações Elétricas Prediais;

– Projeto Geométrico e Terraplenagem;

– Projeto de Interseções e Pavimentação;

– Projeto de Drenagem Micro e Macro;

– Projeto de Contenção e Obras de Estruturas em Concreto Armado;

– Projeto de Obras de Arte Corrente;

– Projeto de Sinalização Horizontal e Vertical;

– Passeio, Meio-fio e Defensas;

– Orçamento de Obra.

 

Projeto Elaborado para a CONDER-BA de 2017 a 2018

Elaboração de Estudos e Projetos das Vias do Entorno da Ponte Teodoro Sampaio e da Nova Ponte sobre o Rio de Contas ao lado da Ponte Existente, ligando o bairro do Mandacaru ao Centro Urbano da Cidade de Jequié, garantindo maior fluidez.

Contemplando:

– EVTEA (Estudo de Viabilidade Técnica, Sócio-econômico-financeira e Ambiental) 

– Estudos de Tráfego, Topográfico, Batimetria, Geológico, Geotécnico e Hidrológico;

– Estudos de Traçado, Preliminares de Iluminação Pública e Cênica;

– Projeto de Urbanização e Paisagismo de Arquitetura;

– Projeto de Instalações de Água e Esgoto Sanitário;

– Projeto de Iluminação Pública e Instalações Elétricas Prediais;

– Projeto Geométrico e Terraplenagem;

– Projeto de Interseções e Pavimentação;

– Projeto de Drenagem Micro e Macro;

– Projeto de Contenção e Obras de Estruturas em Concreto Armado;

– Projeto de Obras de Arte Corrente;

– Projeto de Sinalização Horizontal e Vertical;

– Passeio, Meio-fio e Defensas;

– Orçamento de Obra.

 

Projeto Elaborado para a CONDER-BA de 2017 a 2018

A Via Expressa Baía de Todos os Santos foi projetada num segmento de 4.290m, com 10 faixas de tráfego. Têm padrão de arterial urbana, com duas pistas centrais exclusivas para o transporte de carga com 8,0m de largura e duas pistas laterais com 12,00m de largura e três faixas de tráfego cada, passeio de 3,0m em ambos os lados e ciclovia em toda sua extensão. Apresenta as seguintes características principais:

– Percurso: Porto de Salvador / BR-324;

– Extensão de Pista de Rolamento: 28.015m;

– Dois Túneis com Extensão total de 250,0m;

– Extensão de Ciclovia: 2.861m;

– Área Total de Passeios: 34.121m²;

– 14 (Catorze) Obras de Arte Especiais com extensão total de 4.057m, e comprimento de cada obra variando de 94,0m até 690,0m;

– Contenção/Proteção de taludes em cortina de concreto com tirante protendido com extensão total de 758,0m;

– Contenção/Proteção de talude em alvenaria de pedra argamassada com extensão total de 556,0m

– 4 (Quatro) Passarelas de pedestres – Padrão DESAL – PMS.


Projeto Elaborado para CONDER-BA de 2007 a 2010

Elaboração de Plano Urbanístico e Projetos de Urbanização da Sub-Bacia do Mané Dendê e da Sub-Bacia de Pirajá contemplando:

– Revisão do Plano de Trabalho e Proposta de Metodologia do Trabalho Social;

– Relatório de Estudo Hidrológico e Macro Drenagem;

– Relatório de Serviços Topográficos e Base Cartográfica;

– Diagnóstico de Plano Urbanístico

– Plano Urbanístico e Diagnóstico do Projeto de Urbanização;

– Plano de Mobilização e Sensibilização da Comunidade;

– Plano Físico e Social de Relocação, Reassentamento e Remanejamento;

– Cadastro Econômico e Social;

– Estudos Hidrológicos;

– Estudos topográficos, Planialtimétricos e Cadastral das vias, Edificações, Cursos D’água e Redes concessionárias de Serviços Públicos;

– Estudos de Traçado e Projeto Básico;

– Projeto de Urbanização e Paisagismo;

– Projeto Geométrico e Terraplenagem;

– Projeto de Interseções e Pavimentação

– Projeto de Drenagem Micro e Macro;

– Projeto de Obras de Arte Corrente;

– Passeio, Meio-fio e Defensas.

 

Projeto Elaborado para CONDER-BA de 2010 a 2018

Elaboração de Estudos e Projetos para a rodovia Principal da Ilha de Cajaíba, entre o Pier no Rio Subaé e lado oposto da Ilha, na Baía de Todos os Santos, no município de São Francisco do Conde, Estado da Bahia contemplando:

– EVTEA (Estudo de Viabilidade Técnica, Socio-econômica-financeira e Ambiental)

– Estudos Hidrológicos, Topográficos, Geotécnicos e Meio Ambiente;

– Projeto Geométrico e Terraplenagem;

– Projeto Drenagem e Pavimentação;

– Projeto de Sinalização e Obras Complementares;

– Projeto de Urbanismo e Paisagismo;

– Projeto de Recuperação de Áreas Degradadas;

– Orçamento de Obra.

 

Projeto Elaborado para a MAZZA CONSTRUTORA LTDA em 2014

Elaboração do Projeto de engenharia do novo CD com Pátios e Estacionamentos na CEFRINOR- Primeira de Segunda ETAPA em Simões Filho – Bahia, nas Áreas da Atual CEFRINOR, com previsão de uso de empilhadeira STACKER com capacidade de até 90 toneladas contemplando:

– Estudos Hidrológicos, topográficos, Geológicos e Geotécnicos;

– Projeto Geométrico e Terraplenagem;

– Projeto de Drenagem e Pavimentação;

– Projeto de Obras Complementares;

– Plano de Recuperação de Áreas Degradadas

 

Projeto Elaborado para a COLUMBIA DO NORDESTE S/A em 2013

Coordenação, Supervisão e Fiscalização das Obras de Implantação do novo CD CEFRINOR com Obras Civis, Pátios, Vias e Estacionamento em Simões Filho – BA na área da CEFRINOR, de acordo com o Projeto Final de Engenharia, aprovado e fornecido pelo contratante constando de:

– Fiscalização da Terraplenagem;

– Fiscalização da Drenagem Pluvial e Pavimento de Concreto;

– Fiscalização de Muros de Contenção;

– Fiscalização do Armazém Autoportante-Porta-Pallets e Plano de Controle;

– Fiscalização do Monitoramento Ambiental e Obras Complementares.

 

Fiscalização Executada para a COLUMBIA DO NORDESTE S/A em 2013

Fiscalização do desmonte, demolição de construções e terraplenagem no terreno localizado na rua Bicuíba, s/n, Colina “A”, Loteamento Patamares, subdistrito de Itapoan, da capital do Estado da Bahia, medindo 6299,14m², onde foi construído o condomínio “Reservas de Patamares” 

Projeto Elaborado para RJ CONSTRUÇÃO E INCORPORAÇÃO LTDA em 2012

Elaboração de Projeto Final de Engenharia para o Pátio Automotivo/Pás Eólicas, situado em área contigua ao Porto da FORD, em Aratu, no município de Candeias – Estado da Bahia, para BAHIA TERMINAIS S/A para uso de veículos com carga por eixos prevista na lei da balança, contemplando:

– Estudos Hidrológicos, Topográficos, Geológicos e Geotécnico

– Projeto Geométrico e Terraplenagem;

– Projeto Drenagem e Pavimentação;

– Projeto de Sinalização e Obras Complementares;

– Projeto de Urbanismo e Recuperação de Áreas Degradadas;

– Orçamento de Obra.

 

Projeto Elaborado para a BAHIA TERMINAIS S/A em 2013

Elaboração do Projeto Final de Engenharia do Condomínio Alegria Residencial Club, no município de Feira de Santana – BA, contemplando:

– Estudos Hidrológicos, Topográficos, Geológicos e Geotécnico

– Projeto Geométrico e Terraplenagem;

– Projeto Drenagem e Pavimentação;

 

Projeto Elaborado para ALEGRIA EMPREENDIMENTOS SPE LTDA em 2010

Elaboração de Projeto Final de Engenharia para o Condomínio Residencial Rua dos Coqueiros, no município de Camaçari – BA, contemplando:

– Estudos Hidrológicos, Topográficos, Geológicos e Geotécnico

– Projeto Geométrico e Terraplenagem;

– Projeto Drenagem e Pavimentação;

 

Projeto Elaborado para RJ CONSTRUÇÃO E INCORPORAÇÃO LTDA em 2010

Elaboração de Projeto Executivo Final de Engenharia para os serviços do parque da cidade: Via de Ligação da BR-330 para BA-120, Via de Acesso Monumental Parque de Ipiaú, Via de Contorno ao Monumental Parque de Ipiaú, Via de Ciclismo, Via de Caminhada, Barramento do Lago, Acesso do Estacionamento e Acesso da Concha Acústica, no município de Ipiaú – Estado da Bahia contemplando:

– Estudos Hidrológicos, Topográficos, Geológicos, Geotécnico e Ambientais;

– Projeto Geométrico e Terraplenagem;

– Projeto Drenagem e Pavimentação;

– Projeto de Sinalização e Obras Complementares.

 

Projeto Elaborado para PREFEITURA MUNICIPAL DE IPIAÚ-BA em 2008

Elaboração de Projeto Executivo de Engenharia para eliminação de Conflitos Rodoferroviários na cidade de Alagoinhas, no Estado da Bahia contemplando:

– Estudos Hidrológicos, Topográficos, Geológicos, Geotécnico, Ambientais e de Traçado;

– Projeto Geométrico e Terraplenagem;

– Projeto Drenagem e Pavimentação;

– Projeto de Obras de Artes Especiais;

– Projeto de Desapropriação;

– Orçamento de Obra.

 

Projeto Elaborado para PREFEITURA MUNICIPAL DE ALAGOINHAS-BA em 2008

Elaboração de Estudos e Projetos de Engenharia para o Contorno Ferroviário de Candeias-BA contemplando:

– Estudos Hidrológicos, Topográficos, Geológicos, Geotécnico, Ambientais e de Traçado;

– Projeto Geométrico e Terraplenagem;

– Projeto Drenagem e Pavimentação;

– Projeto de Superestrutura Ferroviária e Obras de Artes Especiais

– Projeto de Desapropriação;

– Orçamento de Obra.

 

Projeto Elaborado para a PREFEITURA DE CANDEIAS – BA em 2007

Elaboração de Projeto Executivo de Engenharia do Contorno Ferroviário na cidade de Santo Amaro, no Estado da Bahia contemplando:

– Estudos Hidrológicos, Topográficos, Geológicos, Geotécnico, Ambientais e de Traçado;

– Projeto Geométrico e Terraplenagem;

– Projeto Drenagem e Pavimentação;

– Projeto de Obras de Artes Especiais e Superestrutura Ferroviária;

– Projeto de Desapropriação;

– Orçamento de Obra.

 

Projeto Elaborado para PREFEITURA MUNICIPAL DE SANTO AMARO-BA em 2007

Elaboração de Projeto Final de Engenharia da Ligação Ferroviária entre o Polo Petroquímico de Camaçari e o Porto de Aratu no Estado da Bahia contemplando:

– Estudos Hidrológicos, Topográficos, Geológicos, Geotécnico, Ambientais e de Traçado;

– Projeto Geométrico e Terraplenagem;

– Projeto Drenagem e Pavimentação;

– Projeto de Obras de Artes Especiais e Superestrutura Ferroviária;

– Projeto de Desapropriação;

– Orçamento de Obra.

 

Projeto Elaborado para PREFEITURA MUNICIPAL DE CAMAÇARI-BA em 2007